Pandemic stock exchange and fashion

Like a lot people, when the covid-19 broke out in our country and you couldn’t open the radio or the tv without hearing about it, I wondered how a pandemy spread. While the basic law derives from a simple differential equation, the reality is a bit more complicated, and the implications are much more widespread. Simply…

Earth-See-sun: mobility & resilient sourcing

No, it is not a remake of a song of Serge Gainsbourg (See, sex & Sun) nor a reshuffling of a jazz band (Earth, Wind and Fire), but the title of a document (https://ecolo.be/terre-mer-soleil-10-mensonges-nuclearistes-et-3-scenarios-verts/) written by the Green (environmentalists political party) in Belgium, I read a couple of months ago. Despite its title, this document…

¿ Hydrogen or Methane ?

Some people claim hydrogen as being THE solution for the future energy source.  Others are seeing methane as being the right answer to run through the energy transition, and even for further when produced on a renewable way.  But let us deepen in the matter and analyse both, without a priori, purely along the energetic…

Will EV charging overload the grid ?

We hear from time to time that the charging of electric vehicles (EV) will require huge investments to avoid overloading the grid.  This is actually not true and from far.  In a previous article (see https://edenergy.be/archives/1364?lang=en), the reference consumption of an EV has been established around 15 kWh/100km.  With a daily driven distance remaining between…

Voiture électrique: empreinte environnementale

La vidéo (https://www.rtbf.be/auvio/detail_voiture-electrique-697-612-kms-pour-devenir-verte?id=2467532) et l’article qui affirme qu’un véhicule électrique devait parcourir 697.612 kms pour commencer à émettre moins de CO2 qu’une voiture thermique essence, m’ont déçu parce que les éléments présentés sont incomplets et mènent à une conclusion erronée.  Voici pourquoi.  Une batterie de 40 kWh et le moteur électrique qu’elle alimente ont une…

Battery powered lawnmower

I’ve used a gasoline lawnmower over nearly 3 decennia and I’ve been fed up with changing the oil, cleaning up the spark and the air filter, fetching gasoline in the jerry can, filling the tank, pulling the cord to start it up and furthermore I’ve also been disappointed by the evaporation of the gasoline remaining…

Se chauffer confortablement sans surcoût

Dans un article précédent (sur le même site : « Comment se chauffer efficacement ? »), nous avons examiné le chauffage d’une habitation considérée comme un cube monolithique homogène, ayant une masse, une chaleur spécifique et un coefficient d’échange donnés, chauffé à l’aide d’une puissance P et placée dans une température ambiante extérieure (l’atmosphère), qui suivait un certain…