Sur cette page sont postés des articles qu’Edenergy a souhaité épingler (avec leur référence s’ils viennent d’ailleurs), des analyses et points de vue d’Edenergy sur certains sujets, sans autre prétention qu’informer.
Cette page aussi ouverte à toute contribution positive, c’est-à-dire qui apporte quelque chose de pertinent au sujet. Une réaction, pour ou contre un article, ne sera publiée que si:
Après plusieurs décennies pendant lesquelles le parc automobile a été dominé par les voitures diesel, la tendance s’inverse. Un certain type de pollution, les particules fines, font l’objet d’une attention, si pas nouvelle du moins fortement renforcée, reléguant à l’arrière-plan d’autres éléments aussi fort importants, comme les émissions de CO2. Sans vouloir juger de la…
DétailsIn een vorig artikel analyseerden we de door de VREG (Vlaamse Regultor voor Elektriciteit en aardGas), in de 2de helft van 2016, gelanceerde consultatie, omtrent een (mogelijke, maar iedereen weet wat het betekent) tarieven structuur verandering. De uitgesproken motivering was een inkomsten probleem bij de Distributie Netbedrijven (DNB’s), door het, jaar na jaar, steeds lager…
DétailsIn de 2de helft van 2016 heeft de VREG (Vlaamse Regultor voor Elektriciteit en aardGas) een consultatie gelanceerd omtrent een (mogelijke, maar iedereen weet wat het betekent) tarieven structuur verandering. Het punt is dat, door langs ene kant de toename van de eigenproducties en langs de andere kant de verbruiksverminderingen, het totaal aan gedistribueerd (en…
DétailsThe Belgian gas distribution is managed by DGO’s which measure the gas flow (in & out) at aggregated reception station (ARS) on one hand and at the entry of the customer’s premises (consumption). The regulation defines several roles involved in gas distribution as: the Balance Responsible Party (BRP or Shipper), which is in charge of…
DétailsIn a previous article, the broad gap existing between the distribution & transport costs of electricity and (natural) gas has been highlighted. The table below shows these distribution & transport compared costs for a standard residential customer in Belgium, for all the distribution grid operators in Belgium (excepted for Brussels). Before diving into the matter…
DétailsVoordat u dit begint te lezen, wil ik melden dat ik over zonnepanelen beschikt. Dus, ongeacht mijn inspanning om onpartedig te blijven, kan ik niet garanderen dat ik erin slaag. Om het onderwerp ten gronde aan te paken moeten we eerst kijken naar hoe de markt vandaag georganiseerd is omtrent de energie uitwisselingen tussen het…
DétailsLa plupart des gens ont l’habitude de programmer leur thermostat de manière à ce que la chaudière ne fonctionne que lorsque leur habitation est occupée et soit à l’arrêt en dehors de ces plages horaires. A priori, cela semble couler de source, mais est-ce vraiment un choix judicieux ? Observons que les nouvelles maisons sont…
DétailsWithout being a nostalgic of the utilities monopoly era, I’m also not a fanatic of the liberalized one. The past decennia has highlighted the weak point of the last one while the reason of tits born was the aim to reduce the cost of energy that was claimed to be too high. Indeed, the monopoly…
DétailsElke type wagen heeft zijn voordelen en nadelen. Om te kiezen, komen er een reeks van aspecten in aanmerking. Onder al deze aspecten zal ik hier zuiver het energie verbruik eb kost ervan bekijken. Een elektrische wagen is aangedreven door een (of meerdere) elektrische motoren. Een adequate elektrische motor, gevoed door een kwalitatieve (reeks van)…
DétailsLe nom « eartship » (géonef ou vaisseau terrestre), vient de l’analogie avec un bateau (vaisseau) en mer. Ce vaisseau doit pouvoir avancer (énergie), être chauffé, refroidi, éclairé, disposer d’eau potable et gérer ses déchets, et ceci pour toute la durée de la traversée. Il y a bien sûr d’autres besoins à satisfaire, comme se nourrir, mais…
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